Business - PR-Marketing

Publicitatea alternativa ia cu asalt piata clujeana, dupa ce deja a fost consacrata in capitalele europene.

Banner-e, flyer-e, mash-uri, roof top-uri, sunt denumiri necunoscute publicului larg, dar care vorbesc despre acelasi lucru - promovarea unor firme, servicii, produse sau evenimente prin intermediul afisajului stradal. Daca ne-am obisnuit sa le vedem zi de zi peste tot, daca nu ne mai surprind pauzele publicitare TV tot mai lungi, pop-up-urile de pe internet care rasar la fiecare click, reclamele la servicii de pompe funebre inghesuite in cutia postala, tinerii care impart la tot pasul fluturasi, mini reclamele prezente in magazine sau afisele din lifturi, trebuie sa ne mai obisnuim cu o alta forma de publicitate - cabvertising - publicitatea in taxi. Noua pentru Cluj, destul de cunoscuta si practicata in orasele mari, publicitatea ii va urmari pe clujeni si in taxi. Nici cei care calatoresc cu mijloacele de transport in comun nu vor fi mai menajati. RATUC a incheiat un contract cu o firma pentru montarea a 20 de LCD-uri pentru „a informa” calatorii.

Reclamele in taxi

Inainte ca masinile sa fie echipate cu sisteme electronice moderne sau sa fie impodobite cu tot felul de panouri, masinile de taxi au fost decorate cu autocolante publicitare. Contractul se realiza insa cu fiecare taximetrist in parte, mai putin cu o firma intreaga de taximetrie. Moda tine pasul cu tehnologia si astfel, in doua saptamani, 40 de autoturisme vor avea LCD-uri montate in tetiera scaunului, care vor rula mesaje publicitare. In urmatoarele luni, alte 20 de taximetre vor afisa, pe cupola, panouri publicitare.

Panouri pe cupole

Pana cel tarziu la inceputul lunii iulie, piata clujeana va cunoaste o forma de publicitate care implica masinile de taxi. Este vorba despre amplasarea pe cupola a unui panou, 50/30 cm, cu doua fete. Panourile pot retine maxim sase reclame pentru o fata, iar o afisare dureaza 7 secunde. Sistemul presupune rularea reclamelor printate pe o hartie speciala, iluminata din interiorul panoului de un neon. „Am preluat ideea de la o firma din Targu Mures. Acolo functioneaza acest sistem, pe 25 de masini. Am reusit sa obtinem autorizarea pentru prima masina si ne aflam la stadiul depunerii cererilor pentru inca 20 de autovehicule care functioneaza in regim de taxi. Cred ca forma de promovare pe care o propunem clientilor nostri este foarte eficienta - masinile pe care le contractam sunt non-stop in trafic, fie ca sunt ocupate cu clienti, fie stationeaza, iar reclamele sunt vizibile zi si noapte. Ne adresam astfel si pietonilor, si celorlalti soferi din trafic, si clientilor firmelor de taximetrie”, explica Sebastian Hosu, manager HosuS Media. Dupa ce va fi pusa in trafic prima masina prevazuta cu panou publicitar, HosuS Media va continua contractarea de taximetre. Panourile sunt produse in China, iar prima comanda a firmei clujene a fost de pana la 20 de astfel de mecanisme. Un dezavantaj al acestor panouri este dimensiunea relativ redusa, comparativ cu concurenta din Bucuresti, care ocupa intreaga cupola a autoturismelor. Au mai existat tentative pentru implementarea acestui sistem, in urma cu cativa ani, insa punerea in practica a ideii nu a fost posibila din cauza ca autoritatile se temeau ca vizibilitatea in trafic va fi periclitata. Avantajul acestei metode alternative de promovare il reprezinta faptul ca service-ul nu da bataie de cap administratorilor, iar intretinerea nu presupune alt efort decat mentinerea dispozitivelor curate.

LCD in taxi

Calin Nas este initiatorul unui alt proiect de publicitate in taxi care se va derula la Cluj. „Este vorba despre un sistem DVD cu ecran LCD, montat in tetiera scaunului din fata, dreapta. Pasagerul, asezat pe bancheta din spate, nu se va mai plictisi in trafic”, declara Calin Nas, manager 5fingers. Investitia initiala, evaluata la 12.000 de euro, a presupus instalarea a 40 de ecrane cu diagonala de 7 inch, pe masini care sunt prezente in trafic non-stop. „Am calculat ca aceste 40 de masini fac 60.000 de curse lunar, cu o durata medie de 7 minute pe cursa. Tocmai de aceea, calupurile publicitare nu vor fi mai mari de 7 minute. Cel mai mic spatiu de reclama care va putea fi cumparat este de 15 secunde, iar noi ne oferim sa acordam asistenta clientilor si in realizarea spoturilor”, sustine Calin Nas. Problemele cu care se confrunta Nas vizeaza taxele mari la aducerea in tara a echipamentului electronic, precum si monitorizarea si controlul sistemelor odata montate in autoturisme. „Am instalat un program care sa permita activarea sistemului video la pornirea masinii. De asemenea, am optat ca sistemul sa nu aiba sunet. Consider ca asa nu facem o promovare agasanta, iar pe de alta parte, ii impiedicam pe taximetristi sa se uite la filme, in timpul liber, pe aparatura noastra”, explica managerul 5fingers.

Idei de taximetrist

Calin Nas declara ca abia dupa pornirea acestei afaceri a auzit ca exista firme cu activitate similara in Bucuresti si Budapesta. Amplasarea unor panouri pe cupolele masinilor i se pare o metoda mai buna decat a sa, cu conditia ca acest lucru sa se faca tot pe suport electronic. „Am lucrat 3 ani ca taximetrist. Asa mi-a venit ideea acestei afaceri. Initial ma gandisem sa fac huse speciale pentru scaune cu buzunarase, unde firmele interesate sa poata sa-si puna fluturase, ori carduri de reclama, insa tehnologia avanseaza foarte mult si e pacat sa punem niste pliante cand putem instala LCD-uri sau plasme. Oricum, deja soferii mi-au spus ca au mai multi clienti de cand au instalate sistemele, acestia fiind atrasi de ecrane”, sustine antreprenorul.

RATUC audio-video

Asadar, publicitatea prin metode alternative devine tot mai prezenta in Cluj. Anul trecut, la Aeroport a fost instalat un ecran unde se deruleaza spoturi publicitare. Aceeasi tehnica va fi introdusa si in cateva masini de transport in comun apartinand RATUC. „Am semnat un contract cu IDS Consult. Firma va instala LCD-uri in 20 de autobuze si troleibuze, pe care vor fi difuzate reclame. In acest fel, si noi vom putea comunica mai usor cu calatorii RATUC”, a declarat Foldvari Arpad, reprezentant RATUC. Acesta spune ca RATUC a fost apelata de mai multe firme interesate sa instaleze LCD-uri in troleibuze, insa oferta aleasa este cea mai avantajoasa pentru regie - 50% din valoarea totala a incasarilor, din care se vor scadea cheltuielile de productie (unde este cazul), montare si intretinere. „Biletele nu se vor scumpi ca o consecinta a introducerii acestor sisteme; din contra, din realizarea acestor venituri, RATUC vrea sa mentina redus pretul biletului, fara cresteri importante pentru perioada urmatoare”, a mai spus Foldvari Arpad. Daca in prezent, proiectul se afla la stadiul montarii echipamentelor, primele probe vor putea fi intalnite de calatorii RATUC in maxim 2 saptamani. Potrivit oficialilor regiei autonome, primii clienti care vor cumpara spatiu de reclama in troleibuze vor fi nume cu greutate in mediul economic. Advertiserii sustin insa ca nu garanteaza eficienta unei astfel de promovari, in conditiile in care pensionarii, tinerii si persoanele cu venituri modeste sunt principalii clienti ai RATUC. „Aceste categorii de persoane nu se regasesc in targetul companiilor care-si permit sa se promoveze. Reclama are printre scopurile principale cresterea vanzarilor, iar aceste categorii calatoresc cu mijloacele de transport in comun tocmai pentru ca au venituri modeste”, subliniaza Renate Roca-Rozenberg, PR manager Vitrina Advertising.

Pauza publicitara in lift

Tot o tendinta relativ noua pentru Cluj o reprezinta afisajul in lifturi sau la panoul administrativ de la parterul blocurilor. Ambele modalitati de promovare nu pot depasi 2 saptamani pentru fiecare produs sau serviciu in parte, dupa aceasta perioada ele fiind ignorate de locatari. De asemenea, anunturile ajung la un public limitat, in conditiile in care liftul, respectiv parterul unei scari de bloc este folosit/vizitat de aproximativ aceleasi persoane zilnic.

Publicitatea alternativa... nu strica, dar nici nu ajuta

Metoda alternativa de promovare nu este una care sa incante si agentiile mari din Cluj. Advertiserii sunt de parere ca nu se poate face o targetare pe produsele care vor promovate astfel. „Niciodata un mare brand ori un retailer nu se va promova asa. Metodele alternative sunt insa ideale pentru firmele locale, cu buget redus destinat promovarii, care nu-si permit sa-si faca reclama prin intermediul instrumentelor traditionale - TV, radio, presa scrisa, mai nou internet. Formele alternative de promovare sunt de asemenea indicate campaniilor cu raza de actiune strict locala. Aceste metode alternative sunt bune pentru consolidarea imaginii pe piata. Nu poti sa te faci cunoscut prin aceste metode ori sa-si cresti vanzarile”, este de parere Renate Roca-Rozenberg, PR manager Vitrina Advertising.