Business - Analize

Reprezentantii companiei Bechtel au anuntat, astazi, in cadrul Comisiei de Dialog Social, ca firma americana continua constructia Autostrazii Transilvania pe cei zece kilometri intre Turda si Campia Turzii, iar in conditiile in care se va asigura finantare, in acest an vor fi construiti alti 40 de kilometri si se vor face noi angajari.

"Daca finantarea nu ar fi o problema, am putea sa terminam cei zece kilometri din sectiunea 2B si, probabil, inca 38-40 kilometri in sectiunea 3C", a declarat Bogdan Sgarcitu, director de comunicare, citat de Agerpres. Reprezentantul companiei americane a adaugat ca in momentul in care se va lucra si pe alte sectiuni, numarul angajatilor va creste, precizand ca anuntata disponibilizare colectiva a celor aproape 2.000 de salariati este "doar o intentie".

Bodan Sgarcitu a subliniat ca Bechtel trebuie sa primeasca nu doar cele circa 200 de milioane de euro datorate de guvern pentru lucrarile efectuate pana in prezent, ci si sa aiba siguranta ca vor exista bani si pentru lucrarile care urmeaza sa fie executate in 2010.

Reprezentantii Bechtel si ai sindicatelor s-au intalnit, luni, in cadrul Comisiei de Dialog Social, cu prefectul Florin Stamatian, care a facut apel catre parti sa ajunga la o intelegere prin care sa evite disponibilizarea de personal. "Suntem intr-un punct in care continua negocierile si speram sa primim vesti bune si de la guvern", a spus prefectul Florin Stamatian.

Negocierile dintre conducerea Bechtel si sindicalisti vor continua miercuri, dupa ce o runda de discutii a avut loc si luni, inainte de Comisia de Dialog Social.

Compania americana Bechtel a anuntat, pe 3 februarie, sindicatul Transilvania din firma ca intentioneaza sa-i disponibilizeze pe toti cei 1.933 de angajati pe care ii are in prezent. Potrivit documentului inaintat sindicatului, conducerea Bechtel a anuntat ca incepand cu 5 martie vor fi facute preavizele de concediere, iar dupa 20 de zile vor incepe, potrivit prevederilor legale, concedierile efective.

In acelasi document, Bechtel motiveaza intentia de concediere colectiva prin suma de 159,6 milioane de euro pe care compania americana o are de recuperat de la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) pentru lucrarile efectuate pana la inceputul lunii decembrie 2009, precum si a sumei de 130 de milioane de lei care reprezinta taxa pe valoarea adaugata. De asemenea, sunt invocate o serie de nemultumiri legate de faptul ca nu sunt expropriate terenurile de pe traseul autostrazii Transilvania si de faptul ca CNADNR nu a putut da asigurari pentru plata lucrarilor care vor fi efectuate in acest an.

Ulterior, Bechtel a difuzat si un comunicat in care isi motiveaza intentia. "In acest moment exista obligatii financiare importante catre Proiectul Autostrada Transilvania care nu au fost onorate.  De asemenea, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale nu ne-a putut oferi informatii despre fondurile disponibile in 2010 pentru plata lucrarilor ce vor fi executate in acest an", se arata in comunicatul de presa al Bechtel.

"Din pacate, lipsa platii ne afecteaza inevitabil fluxul de lichiditati si capacitatea de a planifica corect lucrarile viitoare. Pe de alta parte, CNADNR intampina si alte dificultati, cum ar fi asigurarea accesului liber si fara obstacole la suprafete de teren cu o intindere considerabila, situate una in continuarea celeilate, in vederea efectuarii lucrarilor de constructie. Avand in vedere toate aceste aspecte, trebuie sa facem reduceri substantiale in programul activitatilor de constructie a autostrazii. Acest lucru inseamna ca volumul de lucru este insuficient pentru numarul actual de angajati ai proiectului si suntem siliti sa luam in considerare o posibila concediere colectiva", se mai arata in document.

Reprezentantii sindicatului de la Bechtel si de la Cartel Alfa Cluj au anuntat greve si blocari de drumuri in cazul in care nu se va ajunge la o intelegere.
Presedintele filialei Cluj a CNS Cartel Alfa, Grigore Pop, a declarat, la sfarsitul saptamanii trecute, pentru Agerpres, ca n-o sa accepte disponibilizarile anuntate de Bechtel decat, eventual, in doua situatii: somaj tehnic prin rotatie sau 24 de salarii compensatorii si bani pentru reconversie. "Prima propunere e sa nu se faca disponibilizari deloc, a doua propunere e somajul tehnic prin rotatie, iar a treia propunere -24 de salarii compensatorii si fonduri pentru reconversia fortei de munca, ca varianta ultima si cea mai defavorabila", a precizat Grigore Pop. El a subliniat ca, in cazul in care niciuna dintre cele trei propuneri nu va fi acceptata, cu garantiile de rigoare, atunci vor fi declansate miscarile de protest, inclusiv blocarea de drumuri.

Presedintele Cartel Alfa Cluj a mai spus ca a cerut o intalnire cu ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, dar nu a avut discutii decat cu directorul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Natioanale din Romania (CNADNR). "I-am transmis of-urile noastre si am cerut sa ne transmita inclusiv cat este pierderea lunara a statului roman, a contribuabilului roman, daca nu se continua lucrarea la Autostrada Transilvania", a mai spus Grigore Pop.